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银都驾校指出，很多人觉得停车不就是踩刹车、挂P挡、熄火嘛，有什么好讲究的。我跟你说，停车顺序不对，时间长了真的会伤变速箱。尤其是自动挡的车，P挡有个驻车锁止机构，就是一个卡子卡在齿轮上。如果你停车的时候先挂P挡再拉手刹，车辆的重量全部压在那个卡子上，时间长了会磨损，下次挂挡的时候也会很费劲，甚至挂不动。
我见过很多车，停车后P挡特别难摘，要使劲掰才行，十有八九就是停车顺序不对。先挂了P挡，车稍微溜了一下，把锁止机构卡紧了，下次起步摘挡就费劲。正确的停车顺序应该是先拉手刹，让手刹来承受车辆的重量，P挡只是个辅助保险。
今天我把正确的停车步骤一步步讲清楚，你照着做，变速箱能多用好几年。
标准停车6步走，一步都不能错
第一步：减速靠边
提前打右转向灯，观察右后视镜和右方交通情况，确认安全后，轻点刹车减速，慢慢靠边。速度降到很慢的时候，踩稳刹车，让车辆平稳停住。不要急刹车，也不要停得太歪。
第二步：车停稳后挂N挡
车辆完全停稳之后，把档位从D挡推到N挡（空挡）。这一步很重要，先挂空挡，让变速箱卸掉动力。注意：一定要停稳了再换挡，车还在动的时候换挡会冲击变速箱。
第三步：拉手刹
挂好N挡之后，拉起手刹（电子手刹就按一下）。让手刹来承担车辆的制动力，这是停车的主要受力点。拉好手刹之后，可以稍微松一下刹车，感受一下车有没有溜动，确认手刹拉稳了。
第四步：挂P挡
手刹拉稳之后，再把档位从N挡推到P挡（驻车挡）。这时候P挡的锁止机构只是轻轻卡上，不受力，下次起步的时候摘挡就很轻松，不会有咔哒一声或者掰不动的情况。
第五步：熄火
挂好P挡之后，再关闭发动机。顺序不要搞反了。很多人习惯先熄火再挂P挡，这样不好，因为熄火后有些车方向盘会锁死，再换挡就不方便了。而且P挡没挂就熄火，有些车会报警提示。
第六步：下车离开
熄火后，检查一下车窗关没关好、灯光关没关、电器（空调、收音机等）关没关，然后解开安全带，下车锁门。临走前再拉一下车门把手确认锁好了。
坡道停车要注意什么？
平路停车相对简单，坡道停车就要特别注意了。如果坡道停车操作不当，不仅伤变速箱，还有溜车的风险。坡道停车的正确顺序是这样的：
第一，踩刹车停稳。第二，挂N挡。第三，拉手刹（一定要拉紧，坡道上拉手刹的力度要比平路大）。第四，慢慢松开刹车，让手刹接住车辆的重量。第五，确认车辆停稳不动了，再挂P挡。第六，熄火。
为什么坡道上要更强调先拉手刹再挂P挡？因为坡道上车辆有向下滑的力，如果先挂P挡再拉手刹，P挡的锁止机构会承受全部的下滑力，不仅难摘挡，长期这样对齿轮的损伤也很大。先拉手刹，让手刹来承担这个力，P挡只是个备份，这样就安全多了。
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